DIB

Le DIB (Déchets Industriels Banals) désigne les déchets non dangereux issus d’un chantier, souvent “mélangés”, qui ne relèvent ni des gravats (minéral) ni des filières spécifiques (déchets dangereux, amiante, etc.). Sur le terrain, le DIB est souvent la “benne fourre-tout”… et c’est justement ce qui peut coûter cher si on ne maîtrise pas le tri.

Qu’est-ce qui va typiquement en DIB

Selon les chantiers, on retrouve souvent en DIB :

• plastiques, emballages, films,
• bois non trié, chutes diverses,
• cartons mélangés,
• divers déchets non dangereux non séparés,
• petites chutes de chantier (hors filières dédiées).

Le point clé : dès qu’un flux peut être trié proprement (bois, métal, carton, etc.), le mettre en DIB revient souvent à perdre l’avantage du tri — et à augmenter le coût global.

DIB vs gravats : la différence simple

• Gravats : déchets majoritairement minéraux (béton, briques, tuiles, maçonnerie).
• DIB : déchets non dangereux souvent mélangés, non minéraux ou multi-matériaux.

Sur un chantier de démolition ou déconstruction, séparer DIB et gravats est une base de pilotage.

Pourquoi on cherche à limiter le DIB

• Coûts : le “mélangé” est souvent plus cher à traiter que des flux triés.
• Perte de valorisation : ce qui aurait pu partir en filière dédiée finit noyé.
• Chantier moins lisible : plus de mélanges = plus de reprise, plus de temps.
• Risques : un DIB mal maîtrisé peut masquer des éléments à filière spécifique (et là, c’est blocage).

Ce que ça implique sur un chantier (organisation et logique)

1) Mettre en place une logistique bennes

• Prévoir des bennes dédiées : au minimum une benne gravats et une benne DIB.
• Si le chantier le permet : créer des flux séparés (bois, métal, carton) pour réduire le DIB.

2) Trier au bon moment

• Sur un curage vert, le tri est souvent plus facile car on dépose “proprement”.
• Sur un curage rouge ou une phase structurelle, le tri devient plus contraint : d’où l’intérêt de trier tôt.

3) Contrôler les mélanges

• Éviter que des gravats contaminent le DIB (ou l’inverse) : c’est la recette parfaite pour la benne “impossible à traiter”.
• Garder un chantier lisible : zones, flux, rotations, accès camions.

Points de vigilance (les erreurs qui coûtent)

• Tout mettre en DIB : c’est rapide à court terme, mais souvent coûteux sur la durée.
• Mélanger gravats et DIB : surcoûts, refus en filière, pertes de temps.
• Déchets spécifiques : si un doute apparaît (amiante, plomb, produits particuliers), on recadre — ce n’est plus du DIB.
• Rotations : une benne pleine et non évacuée bloque vite un chantier (d’où l’importance des bennes et du planning).

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